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14年半で55,000Km。まだまだ道半ばです。

コストコの車カバーですね。 以前使っていたカバーはまだまだ使えたのに、ちょっとミスって穴を開けてしまったので、想定外の買い替え。 コストコの取り扱いのカーカバーが変わり、MODAというブランドになっています。 一度Lサイズを購入したのですがバカでかくてフィットしなかったため本日返品し、Mサイズを再購入。アルファ156にジャストフィットです。 4,398円

3年前に壊れていたトランクのダンパーを支えるヒンジ。トランクを開け閉めする時に、片側ダンパーだけだと勢い良く閉まってしまうので、手で支えながらという気を使いながら過ごしてきた。 Yオクで探すもダンパーの出品はあるけどヒンジの出品ってないんですよね。 とうとう見つけて落札 色はブラックなのは仕方がないが、とりあえず取り付けてみるといい感じだ。 あとは色をシルバーにぬるかどうかだな。

先日ブレードを純正に戻し、実に５年以上も交換されていないゴムを交換。 全く拭き取れてなかったので、快適。ウォッシャー液も充填し気分あらたに。 使ったのはPIAAのこれ。 先日雪の勝沼に行ってきた。夏タイヤじゃぁツルツルでこれ以上進めないってところで写真を一枚。

ダイアグで使っている人もいると思うが、ちょっとした実証実験としてOBDIIポートにGPSと3G通信機能を搭載したデバイスを付けて、データをクラウドにあげてみた。 OBDIIというのは欧州が先行して規格化され、日本車では2008年より標準で搭載されるようになった。ここからは多くの情報が取れるのだが、メーカー、車種によって取れるデータが異なり、インタフェースとしての規格はあるものの、取れるデータについてはバラバラという現状。 アルファ156も、基本的な項目は取れるようだが、エラーログなどもとれて見える化すると楽しいかもしれない。 Guys, I tried to get some data from Alfa 156 through OBDII interface. Someone uses the OBDII interface/port to check and diagnostic the status of engine or status of some other items. The OBDII device I am using this time has the GPS positioning and 3G communication function. The data will be collected in a Cloud (Server). I found out some data will be collected and some data will not be collected. It depends on the function of the device. I will keep trying the test and I will update when there is much progress on this.

久々の故障ネタ。 リアのルームライトのスイッチが壊れたようだ。ドアをオープンにした時は点灯するのだが、手動でスイッチを押しても点かない。 試しに左右のライトを交換してみたが動作は同じなので、配線ではなく、ライト自体の故障だ。 急を要するものではないため、ヤフオクで中古品を探すことにする。 ちなみに外し方はマイナスドライバーをスイッチ側から挿入して爪を押しながら外す。