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アルファロメオを購入すると、シート下にフレグランスシートが取り付けてあって、それがいい匂いなのだが、このシートはディーラーでも購入できていた。ただ先日ジュリアの発表会でついでに店員に聞いてみたがどうやら春頃に生産中止になった模様。 これはネットでも噂は知っていたのだが、残念ながら噂通りであった。 このフレグランスシートっていつのアルファまで付いていたんでしょうね？ 少なくてもMitoやジュリエッタは臭わなかった。アルファGTや159あたりも匂いしたのだろうか？ いずれにしてもあのシートが手に入らないというのはとても残念。 だれかあの匂いを再現して作ってくれないかな・・・売れると思うんだが。

アルファロメオのジュリアデビューフェアに行ってきた。 雨の中だがいつになく店内は盛り上がっていたのだが、最近ジュリエッタとミト(大衆車としては)しかなかったので今回のジュリア追加は大きな意味があるでしょうね。 でQVに試乗したのだが、まー、終始レースモードで運転したのだが、ぶっ飛んでた。排気音は素晴らしく、シフトダウンの際にしっかりとブリッフィングする。これがまたたまらない。 DYNAMIC, NORMALで乗れば女性もいけるこのセダンは最強かもしれない。 で内装で言えばクオリティは半端ない。 正直ジュリエッタまでは156の延長にしか見えなかったクオリティだが、ジュリアは全く違う。4Cの無機質な内装を見たときにも、あーアルファロメオのクオリティはまぁこんなもんだよな、とも思っていたのだが、ジュリアの内装は別格。特に自分はSUPERの内装が好き。シンプルに消えるんだけど、機能もゴージャス。AUDIのようにボタンだらけじゃなくて、ちゃんと操作性もいい。 こりゃ売れそうだ。15年前の日本におけるアルファロメオ全盛期を予感した一日だった。

とうとうその日が来ました。 こんな日が来るなんて想像もしていませんでしたが、いつかは来ることを覚悟はしていました。 そう、15年と半年、ドイツから新車並行輸入したアルファ156 2.0 Twin Spark、お別れすることにしました。 この車と出会った時はまだフィルムカメラを使っていたそんな時代です。15年経って周辺環境は大きく変わっても、このアルファロメオ156のデザインは全く色褪せることなく、現在もしっかりと活きています。だって本当に格好いい。360度どこから眺めても、素晴らしい。こんな車他にありますか？僕はないと断言できます。それほどこのアルファ156という車は僕や家族を虜にしてくれました。 たった60,000Kmしか走ってあげることができなかった、これだけが唯一の悔いです。 なんで今回お別れすることになったか、それは昨年夏に悩まされたフロント足回りのコトコトです。カワイイ音がするだけではなく、時にはハンドリングに影響しました。致命的ではない、だけど乗っていて不快な音と振動。 これが気温が涼しくなった秋頃から全く音がしなくなり、治ったのか？とさえ思ったのですが、最近暖かくなり、気温が28度を超えるぐらいから、コトコトと音がなりはじめます。 昨年は、なんどかショップ、ディーラーと相談していろいろとやってみたのですが、異音というのは切り分けが難しく完治させることができませんでした。根気よく、夏の暑い日に再度トライすれば治るかもしれません。ただ、そう根気も続きません。 もう一つ理由が。 次の候補車を見に行ったそのショップの店長さんが、なんと私のアルファ156を新車並行してくれたショップの元従業員だったのです。そう、その会社はとうの昔に解散したのですが、その従業員が横浜で立ち上げたショップだったのです。そう、今も海外から並行輸入を行っています。 私のアルファ156の車検証カバーをみて、あれ！！？？っとなり、話をしていくと、そんな事実が。正直運命を感じました。 そんなわけで別れることを決断し、、本日ラストランで湘南に行って、有名な写真スポットで最後の写真をとってきたわけです。お気に入りは七里ヶ浜高校前で海をバックに取った写真。 そしてその帰りに、実は事件...

我が家はAlfa156でもキャンプに行くのだが、なんせ家族四人ともなれば荷物も多く、セダンなAlfa156に荷物を積むには限界がある。 例年、後部座席にも沢山荷物を置いていたのだが、子供も大きくなるとなかなかそうはいかなくなってくる。 で、Alfa156にキャリアバーを取り付け、ルーフキャリアを取り付けた。 ここで悩んだのは、 そもそもAlfa156に適合するキャリアバーの販売がない これは中古で純正キャリアバーを購入したのだが、大変希少なものであるであるため結構高値で取引されている 純正キャリアバーのサイズにあうキャリアがない。以下あたりはスクエアバーといって、一般的な四角いバーは多少の統一性はあるようで、相互互換がある（エアロバーは未確認)。ところがAlfa Romeo純正のキャリアは微妙に太いのである。 THULE RV INNO TERZO 適合するルーフキャリアを探すのに、いろいろ画像検索するも、純正キャリアに取り付けている画像が見当たらず、、一か八かでRV INNOのこちらを購入。価格的にも、万が一失敗してもいいか、という値段。 カーメイト ルーフキャリア inno アルミラック80 IN556 結果、ちょっと太いためちょっと強引に押し込む感じの取り付けになった。この結果、付属のボルトだと長さが足りないため、ホームセンタでネジを調達して取り付け。これは自己責任になるので注意が必要。 荷物を積んだらこんな感じである。イタリアンなアルファの使い方としてはちょっとどうかと思いつつも、これでかなり余裕のある荷物の積載が可能となった。

どなたか解決策をご存知ないでしょうか？ リアのルームランプがマニュアルでオンできなく、点かなくなりました。 リアのドアを開けると自動点灯するし、開けてる時はオンオフできます。ただ、ドア閉めてる状態で手動で点灯させることができなくなりました。 どこかのフューズかなと思ったんですが、どなたか思い当たる原因わかりませんか？

中古ですが。いい買い物でした。Alfa GT純正ホイールでしたっけ？結構格好良くてお気に入り。 早速薄っすら雪のある檜原村へ。

左のロービームのバルブが切れた。 ここがきれても警告灯につかないんだね。。 前を走る車に映るライトでおかしいことに気づいた。で、ハロゲンランプだが、某フリマアプリで購入。何やら明るいらしいのだが、まぁ純正よりも明るければあまりこだわりはない。1800円なり 青いな。あまりヘッドライトが外観が青くなるのは私の趣味じゃないので、ちょっと心配。 で、いきなり交換後の写真。ロービームは比較的アクセスしやすい。黒い蓋があるので、OFFの方向へ回して外して、留め金を外すのだが、こいつは当てずっぽうでは外れない。留め金の上の方を押して両外側に開く、というコツをつかめば瞬殺。 交換後は白い・・・というのが感想。若返ったようでちょっとうれしい。というか純正が黄色すぎだな。 で問題のヘッドライトの色だが、うっすら青。目立たないので良い感じである。 早速今晩走ってみる。