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どなたか解決策をご存知ないでしょうか？ リアのルームランプがマニュアルでオンできなく、点かなくなりました。 リアのドアを開けると自動点灯するし、開けてる時はオンオフできます。ただ、ドア閉めてる状態で手動で点灯させることができなくなりました。 どこかのフューズかなと思ったんですが、どなたか思い当たる原因わかりませんか？

中古ですが。いい買い物でした。Alfa GT純正ホイールでしたっけ？結構格好良くてお気に入り。 早速薄っすら雪のある檜原村へ。

左のロービームのバルブが切れた。 ここがきれても警告灯につかないんだね。。 前を走る車に映るライトでおかしいことに気づいた。で、ハロゲンランプだが、某フリマアプリで購入。何やら明るいらしいのだが、まぁ純正よりも明るければあまりこだわりはない。1800円なり 青いな。あまりヘッドライトが外観が青くなるのは私の趣味じゃないので、ちょっと心配。 で、いきなり交換後の写真。ロービームは比較的アクセスしやすい。黒い蓋があるので、OFFの方向へ回して外して、留め金を外すのだが、こいつは当てずっぽうでは外れない。留め金の上の方を押して両外側に開く、というコツをつかめば瞬殺。 交換後は白い・・・というのが感想。若返ったようでちょっとうれしい。というか純正が黄色すぎだな。 で問題のヘッドライトの色だが、うっすら青。目立たないので良い感じである。 早速今晩走ってみる。

自体ですね不動になり、イエローハットで勧められるがまま購入 パナソニックの40B19L 自分で交換しましたがマイナス端子から外す事さえおさえてれば簡単です。 21500Km時 7800円ぐらい 急ぎじゃなければこれでもいい。↓ HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー 40B19L

ミシュランフェアをやっていて二本14000円ぐらいで交換できた。 20600km時

今日は15歳の誕生日、私のアルファは16年目に突入しました。 いよいよ足回りの異音にも泣かされたので乗換も検討しましたが、勿論156の査定はゼロ。近所の買取屋さんで10万なら、と言われましたが（まずこの金額がつくことはない）、踏みとどまりました。 というのは、O2センサーやフロントアッパーアーム、フロントディスク、パッドなど、まだ乗る気で新品交換した部分をかんがえると、ざっと10万円はこの夏に出費しています。 と、別れの準備が出来てなかった点。 次の車の候補もそうですが、どちらかと言うと気持ち的に。 思い出がつまりすぎていて、お別れするならそれなりの気持ちの整理が必要なんです。 それぐらい、私、そして家族が好きなアルファ156ですから、16年目は目一杯乗り回して、それからどうするか考えたいと思います。 # 新車から15年以上乗り続けているオーナーさん、いますかね? で、如何はユーザ車検の備忘録。大きくは光軸の検査がロービームになったことが変更点。ロービームは左右☓でした（汗）。ですが、どうやらこうした車にはハイビームでの追加検査が認められているようで、係員がやってきてハイビームの検査にしますね、といって再検査。ハイビームは左右◯でその他項目含め一発パス。ちょっと焦ったな。 ------ ユーザ車検、神奈川陸運局の例 今回も前回どうようレーン7で検査しました。レーン7を推奨する理由は、電光掲示板などが他のレーンと比較してわかりやすいという違いがあるようです。とくにユーザ車検には親切でよさそうです。 光軸はロービームに変更となっています。ハイビームが特例で？認められていて、私のアルファはローがXだったので、ハイビームも検査してパスしました。 下回りのチェックはいちもオイルの滲みを指摘されるのではないかとドキドキしますが、一度も注意されたことありません。 数年前から一日にレーンで検査できるのは3回までと制限ができましたので、むやみにトライすることもできません。光軸などがNGであれば、迷わず近所の予備検査場で調整してもらいましょう。 今回の費用内訳です。 車検費用 検査料 検査料:1,400円+400円 ->この印紙は継続検査申請書右上の欄に貼る 書類代:20円 自動車重量税...

ステラのエンジンオイル交換しようとドレンボルトからオイルを抜いたのだが、それはなんと、CVTオイルだった。 CVTオイルなんて滅多に交換しないのに。。かなり寝ぼけた作業をしてしまった。 ここから悲劇。CVTオイルのフィラーがわからずディーラーへ電話したり、入れ過ぎてしまったエンジンオイルを抜いてる特に大量のオイルを駐車場にぶちまけたりと、もう散々。もちろん余計なCVTオイルを買うはめに。 あー、最近クルマ運がない。暫く大人しくしとこ。 ステラ エンジンオイル交換 CVTオイル交換 19800Km時