リアのブレーキパッド選び


ブレーキパッドについて

アルファ156も相当なもんだったが、Audi A4 allroadのパッドのダストは半端ない。いやまじで。

フロントをたまたまメルカリで見つけたATEに交換したあと、劇的にダスト汚れがなくなり、やっぱりリアも変えたいと思っている。

A4 allroadのブレーキパッドはA4と共通のようで、選択としては以下のようなものがある。
注意：型番は私の備忘録で記載するものであるため、購入する場合は各自の責任で確認してください



  • 最安タイプのIS1500（ストリートユース）でもリアで14,000円と比較的値段高め。日本のメーカーでサーキットを走る人向けにターゲットをおいたメーカー。
  • 型番
    • フロント 844
    • リア 821S (参考市場価格 IS1500 15,120円)
  • 参考レビュー


  • iSWEEPのOEM？型番が一緒なのだが・・
  • 型番
    • フロント
    • ｒ
  • 参考レビュー
    • http://minkara.carview.co.jp/userid/771084/car/791533/3792287/parts.aspx


  • Mタイプは18,000円、Premiumタイプは8,000円。以前アルファ156にはこのPremiumタイプを使ったことがあるが、制動力は多少甘くなる印象を持った。
  • 型番
    • フロント 1314705
    • リア 1354606 (参考市場価格 Premium 6,912円, Type M 17,280円)

で、結局、DIXCELのPremiumタイプか、既にフロントに入れているATEのセラミックパッドかで迷ったのだが、Alfa156で導入したPremiumタイプの制動力の甘さ(急制動に不安)も覚えていたので、ATEのセラミックパッドにした。

ちなみに今のA4 allroadも電子制御が入っているので、リアのDIYは難しく購入したショップに依頼することにする。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

DIY シフトノブ交換 S Tronic

イメージ
純正のシフトノブも悪くないのだが、みんカラなど(ROだが楽しく拝見している)で皆さんが交換されているのをみて、自分も交換してみた。 純正シフトノブは、いかにもオートマチック車。長年アルファ156のマニュアルに乗ってきた自分にとっては少し寂しい感じ。思えばアルファロメオ156のQシステムはオートマチック車であったが、こんな感じ↓でマニュアル車をイメージさせる、デザインを重視するアルファらしい設計であった。 アルファ156 Q systemのシフトノブ 今回、Audi A4 allroad quattroに取り付けるのはこのAudi純正シフトノブ。 トップにS tronicとロゴがある。そう、このARQのト ラ ン ス ミッションは7 速 Sトロニックを搭載。これはクラッチ付きのマニュアル操作を電子制御するものであるが、カタログには、 1-3-5-7 速と 2-4-6 速を個別に受け持つツインクラッチを一体化した構造により、瞬時に変速動作が完了し、エンジンパワーを途切れることなく伝達します。 とある。つまり、アルファで言えばセレスピードの進化版である。 マニュアル操作で自由にシフトチェンジが可能、となればシフトノブもマニュアル車っぽくいかなくちゃ。 さてさて交換だが、全身電子制御されたこの車をDIYできることは少なそうだが、このシフトノブぐらいは自分で交換してみる。 ただ、実はポン付けできないのが問題である。 なぜかというとA4のシフトノブはボタンが横方向についているのだが、このS tronicのノブは縦方向にボタンがついていて、これにはちょっとした加工が必要である。 まず準備したのはパネル剥がし。私はオートバックスで購入したがAmazonの方が安い。 エーモンパネルはがし 以下簡単な手順であるがDIYを推奨するものではないので実施する人は自己責任で。 パネルはずしを使ってシフトカバーを外しレザーカバーをめくりあげる シフト下にこのようなプラスチックのストッパーがあるので、45度ぐらい回す（この状態で上に引っ張ると抜ける) こちら↓が抜いた状態、ボタンが横付きであるため、軸の穴が横に向いており、縦ボタンのS troni
続きを読む

AUDI A4 オイルレベル表示は時間がかかる

オイル交換後の容量確認はレベルゲージがないので、MMIから行う、、のだが、これがなかなか表示されない。 交換後の数日経ってようやく表示される。。 どうも私のクルマだけでなく、こういうもんらしいのだが、オイル交換後に容量を確認できないまま暫く走るというのは頂けない。 どうもレベルゲージ穴(管)はあるので、オプションで買えば、物理的に確認できるようになるらしい。 これは必要かも。。。
続きを読む

コストコ(Costco)の新しいカーカバー

イメージ
通勤で使わないため、車は常にカバーをする派。これをやるかやらないかで車の劣化は大きく違う（15年アルファ156に乗ってきたが、15年経過しても、とてもキレイなコンディションを残すことができた） で、A4 allroad quattro(Webでは略してARQと表現するらしい)にもカバーを購入。 もう数年愛用しているコストコのカーカバー。 取扱のカバーが変わって、今はrainxというもので、色は明るめな感じ。価格は3980円ぐらい（為替で変動する）。 これまでもコストコのカーカバーの取扱モデルが変わってきたが、一番いいかも。 凄く収縮するため、かなりコンパクトにまとまる。また、風で飛ばされないようなゴムが入っているため、紐で固定する必要もない。 ちなみにサイズはXLでピッタリ。ワゴンタイプのARQにも全く違和感なくフィットするのは嬉しい。 ちなみにカーカバーは、4-5万円する高級カバーもあるが、最終的には5年も経てば駄目になる（経験談）。よって、4000円ぐらいのカバーを1年に一回ペースで買い替えた方が得だなと思っている。
続きを読む